Notre premier article sur le frein moteur des machines à bois était volontairement simplifié.
Suite à sa publication, ACM, fabricant italien de machines à bois depuis 1979, nous a proposé d'apporter une précision importante à partager. Merci à eux pour cet échange technique.
Le frein électrique a une limite
Le frein par injection de courant continu n'est pas adapté à toutes les machines. Exemple sur les scies à ruban, passé une certaine taille de volants et une certaine vitesse, il n'arrive plus à arrêter la lame assez vite.
Chez ACM, cette solution reste pertinente sur leur modèle JOLLY 44 (volants de 440 mm, relativement légers). Sur leurs modèles plus grands, elle n'est plus suffisante : c'est pourquoi ils équipent ces machines d'un frein mécanique.
Ce raisonnement est duplicable à tout type de machine.
Le vrai point de vigilance : la coupure de courant
Voici l'information la plus importante : le frein électrique a besoin de courant pour fonctionner. En cas de coupure de courant, il ne freine plus du tout. La lame continue alors de tourner par inertie, sur une durée qui peut être longue sur une grosse scie à ruban par exemple (et globalement sur toute machine avec beaucoup d'inertie).
Un frein mécanique bien conçu, lui, continue de fonctionner même sans électricité.
À retenir :
- Le frein électrique par injection de courant continu convient surtout aux petites inerties (outils légers et/ou sans déport de charge).
- Il ne fonctionne pas en cas de coupure de courant, contrairement à un frein mécanique.
- C'est pour cette raison que les modèles plus imposants, sont équipés d'un frein mécanique.
Avant d'acheter, la bonne question à poser n'est donc pas seulement « quel est le coût d'entretien du frein ? » mais aussi « ce frein reste-t-il fiable en cas de coupure de courant ? ».Merci encore à ACM pour cette précision utile à toute la filière.